by Solar Team Twente | Oct 5, 2015 | Blog (EN), Blog (NL)
Gijs Rolff was met de functie ‘structureel’ verantwoordelijk voor het structurele ontwerp van de zonneauto. Nu is hij ‘hoofd techniek’ en dat betekent dat hij verantwoordelijk is voor het rijklaar maken van de zonneauto ná en vóór een testdag. Zaterdagnacht 01.30 uur... by Solar Team Twente | Oct 3, 2015 | Blog (EN), Blog (NL)
De eerste kilometers op Australisch asfalt zijn gereden! In Nederland reden we met Red One alleen op afgesloten terreinen, zoals op Vliegveld Twenthe, de Kombaan in Lelystad en Vliegbasis Deelen. Deze locaties gaven de mogelijkheid om in alle rust de auto te testen.... by Solar Team Twente | Oct 1, 2015 | Uncategorized
When Red One was unveiled to the larger public at the end of June everybody was taken aback by our choice of an asymmetrical car with three fairings. Compared to the previous car, The RED Engine, this has been one of the biggest changes. But that is not all; this car... by Solar Team Twente | Sep 25, 2015 | Blog (EN), Blog (NL)
Samen met Julian Biesheuvel en Coen Hartjes had Lars van der Aa de eervolle taak om het ontwerp van de zonneauto te bepalen. Zij hebben uit een aantal concepten de meest aerodynamische auto gekozen. Dit ontwerp resulteerde in een zonneauto met drie wielkappen. Veel... by Solar Team Twente | May 14, 2015 | Blog (EN), Blog (NL)
Wat gaat de tijd toch snel. Het is alweer een jaar geleden dat de huidige teamleden hebben gesolliciteerd naar een plekje in het team voor de Bridgestone World Solar Challenge in oktober 2015. De banner om leden te werven trok bij velen de aandacht en zorgde voor...
Recent Comments