by Solar Team Twente | Oct 5, 2015 | Blog (EN), Blog (NL)
Gijs Rolff was met de functie ‘structureel’ verantwoordelijk voor het structurele ontwerp van de zonneauto. Nu is hij ‘hoofd techniek’ en dat betekent dat hij verantwoordelijk is voor het rijklaar maken van de zonneauto ná en vóór een testdag. Zaterdagnacht 01.30 uur... by Solar Team Twente | Oct 4, 2015 | Blog (EN), Blog (NL)
Borrelen met de buren Voordat de nieuwe week aanbrak, hadden we wat ontspanning met onze zuider- en oosterburen. Het is leuk om de tot nu toe opgedane ervaringen met elkaar uit te wisselen. Daarnaast probeert ieder team informatie over de technische snufjes in de... by Solar Team Twente | Oct 3, 2015 | Blog (EN), Blog (NL)
De eerste kilometers op Australisch asfalt zijn gereden! In Nederland reden we met Red One alleen op afgesloten terreinen, zoals op Vliegveld Twenthe, de Kombaan in Lelystad en Vliegbasis Deelen. Deze locaties gaven de mogelijkheid om in alle rust de auto te testen.... by Solar Team Twente | Oct 1, 2015 | Uncategorized
When Red One was unveiled to the larger public at the end of June everybody was taken aback by our choice of an asymmetrical car with three fairings. Compared to the previous car, The RED Engine, this has been one of the biggest changes. But that is not all; this car... by Solar Team Twente | Sep 30, 2015 | Uncategorized
Toen Red One eind juni aan het publiek werd onthuld, stond iedereen te kijken van de keuze voor een asymmetrische auto met drie wielkappen. Dat was een van de grote wijzigingen ten opzichte van de voorganger, The RED Engine. Hier blijft het echter niet bij; onder de...
Recent Comments