Solar Team Twente

Door de omgekeerde wielconfiguratie wordt er dit jaar gereden met één voorwiel. Dit wiel wordt aangedreven door een extreem efficiënte elektromotor. Bovendien moet het wiel geremd en sturend te zijn. Dit alles moet ook nog eens zo compact mogelijk, om netjes binnen de grenzen te blijven die door het aerodynamische team worden gesteld.

Om dit te kunnen bereiken is er gekeken naar de voorwielophanging van een motorfiets. Dit is dan ook duidelijk terug te zien in het ontwerp. Er wordt gebruik gemaakt van ingekorte demperpoten. Deze demperpoten kunnen een grote slag maken, zodat de klappen van de wildroosters goed opgevangen worden en niet in de rest van de auto terecht komen. De geheel nieuw ontworpen motor is nu volledig in de velg te monteren en bevat bevestigingspunten voor een remschijf, zodat er ook ge-remd kan worden op het voorwiel. De besturing vindt plaats door middel van kabelbesturing. De roterende beweging, van een speciaal gemaakt carbonfiber stuurtje met verschillende bedieningsknoppen, wordt via een kabel en een actuator omgezet in de sturende beweging van het voorwiel.