VLEUGELCONSTRUCTIE
De vleugel is een ontzettend belangrijk onderdeel van de zonneauto, hier komen immers de zonnecellen op te liggen waar het allemaal om draait. Ontwerptechnisch is het een interessant product, er komen namelijk veel verschillende disciplines bij elkaar:
- aerodynamica (de buitenvorm),
- mechanica (de vleugel moet natuurlijk sterk zijn)
- elektrotechniek (het aansluiten van de zonnecellen etc.).
Dat betekent ook dat er met veel verschillende partijen moet worden gecommuniceerd.
Om de vleugel zo licht mogelijk te houden wordt deze opgebouwd uit composietmaterialen. Dit jaar wordt ook de interne structuur, het frame dat ervoor zorgt dat de vleugel niet vervormt, van composiet gemaakt.
Dit composiet bestaat uit heel veel sterke draadjes, van bijvoorbeeld glasvezel of carbon, die tot een doek zijn verweven. Door deze doeken in een mal te leggen en met epoxy in te smeren wordt het geheel sterk. Ook kunnen plaatselijk extra schuimkernen worden toegevoegd om het geheel nog wat sterker te maken.
21REVOLUTION
Ontwerp FilmpjeDe 3D animatie die tijdens de pers-...
Het concept
Het concept van de 21Revolution i...
Motor
De motor gebruikt de energie die do...
Accu
De accu's vormen de tweede schakel ...
Elektronica
Om ervoor te zorgen dat de energie ...
Data-acquisitie
Tijdens de testfase zal gecontrolee...
Zonnecellen
De zonneauto is voor zijn energie-v...
Fresnelsysteem
Het beschikbare (netto) oppervlak o...
Vleugelconstructie
De vleugel is een ontzettend belang...
Het kantellichaam
Bij de Twente One veroorzaakte het ...
Aerodynamica
Naast de kantelende vleugel en het ...
Frame
Het onderdeel waar alle andere onde...
Achterwielophanging
De uitdaging in het ontwerp van de ...
Voorwielophanging
Door de omgekeerde wielconfiguratie...


